Mitsubishi L200 Truck RHF4 Turbo VB420088 VT10 1515A029 nasıl çalışır?:

  Mitsubishi L200 Truck RHF4 Turbo VB420088 VT10 1515A029'un genel yapısı, egzoz gazı turboşarjı esas olarak bir pompa çarkı ve bir türbinden oluşur ve elbette başka kontrol elemanları da vardır. Pompa çarkı ve türbin bir mil ile birbirine bağlıdır, motordan çıkan egzoz gazı pompa çarkını tahrik eder, pompa çarkı türbini döndürmeye sevk eder ve türbin döndükten sonra hava emiş sistemine basınç uygulanır.

  Süper şarj cihazı motorun egzoz tarafına monte edilmiştir, bu nedenle süper şarj cihazının çalışma sıcaklığı çok yüksektir ve süper şarj cihazının rotorunun hızı çalışırken çok yüksektir, bu da dakikada yüz binlerce devire ulaşabilir. , böyle yüksek bir hız ve sıcaklık Genel mekanik iğneli rulman veya bilyalı rulman rotor için çalışamaz, bu nedenle turboşarj genellikle yağ ile yağlanan tamamen yüzer bir yatağı benimser ve soğutucu süper şarj cihazını soğutmak için kullanılır.

  Benzinli motor dizel motordan farklıdır. Silindire giren hava değil, basınç çok yüksekse patlamaya meyilli olan benzin ve hava karışımıdır. Bu nedenle, bir turboşarjın montajı, biri yüksek sıcaklık kontrolü, diğeri ise ateşleme zamanlaması kontrolü olmak üzere birbiriyle ilişkili iki konuyu içeren patlamadan kaçınmalıdır.

  Otomotiv turbo şarjı üç parçadan oluşur: bir santrifüj kompresör, bir radyal türbin ve bir ara. Süper şarj mili, ara gövdede iki kayan yatakla desteklenir. Ara gövdede yatakları yağlamak ve soğutmak için yağ geçişleri ve yağın kompresör veya türbine sızmasını önlemek için sızdırmazlık cihazları bulunmaktadır.

Mitsubishi L200 Truck RHF4 Turbo VB420088 VT10 1515A029'un temel parametreleri:

Parça NumarasıVB420088

Önceki versiyonVA420088, VC420088, VD420088, VF420088

OE numarası1515A029

Açıklama Kamyon L200

BaşvuruW200

Turbo Modeli RHF4-660011P10.5NHBRL377CEZ

Motor Modeli4D5CDI

Motor ÜreticisiMitsubishi

Yer değiştirme2.5L, 2477 ccm, TD

Mitsubishi L200 Kamyon RHF4 Turbo VB420088 VT10 1515A029 Artıları:

1. Güç artışı

Mitsubishi L200 Truck RHF4 Turbo VB420088 VT10 1515A029, motor hacmini artırmadan motorun gücünü büyük ölçüde artırabilir

2. Yakıt tüketimini azaltın

Otomobil taşımacılığında en önemli şey ulaşım maliyetlerini azaltmaktır. Turboşarjlar, ton-kilometre başına yakıt tüketimini %40'tan fazla azaltabilir.

3. Kirliliği azaltın

Silindirdeki artan hava hacmi sayesinde yanma koşulları iyileşir, yakıt tamamen yanar, karbon oksitleri ve kurum partiküllerini azaltma amacına ulaşılır ve araçların egzoz emisyonu azalır, bu da karşılayan en iyi üründür. devlet tarafından formüle edilen çevre koruma kontrol gereksinimleri.

4. Gürültü azaltma

Mitsubishi L200 Truck RHF4 Turbo VB420088 VT10 1515A029 motor sesini önemli ölçüde azaltabilir

Şirket tüm turboşarj ve yedek parçalarını yüksek kalite standartlarında üretmektedir. Dahil olmak üzere:

– Dökümler ISO/TS 16949 – EN/ISO 14001 kalite belgeli tesislerde dökülmekte, bakım ve kalibrasyonları yapılarak düzenli olarak bakımları yapılmaktadır.

– İşlemler tam otomatik CNC makinelerde yüksek hassasiyetle gerçekleştirilir.

– Ölçüm cihazlarımızda vb. ölçüm işlemleri Zeiss 3D mikron hassasiyeti ile yapılmaktadır.

– CIMAT balans makinesinde 250.000 rpm balans yapılmakta olup, OEM onaylı balans makinası binek ve ticari araçlar için özel olarak tasarlanmıştır.

Paketleme