Turboşarjlı benzinler daha büyük bir rol oynayacak
Turboşarjlı benzinli motorlar, bugünlerde dünya çapında norm haline geldi. Performans cephesinde sunmayı amaçlayan hemen hemen her yeni otomobilde bir turboşarj bulunur. Üzerine cıvatalı.
Tüm bu uygulamaların tek bir temel nedeni vardır - turboşarj kompakttır ve performansı belirli bir dereceye kadar artırmak için daha yüksek motor hacmine göre daha iyi bir çözümdür.
Ağırlık avantajına ve performans avantajına ek olarak, turboşarj, daha küçük kapasiteli bir motor daha az yakıt yaktığından yakıt verimliliğini de artırırken, turbo bobinini oluşturan egzoz gazları da fazladan görevlerini yerine getirir.
Bir turboşarjın yakıt verimliliği ve performans avantajı, son birkaç yılda Hindistan'a damlamakla ilgili. Avrupa, on yılın daha iyi bir bölümünde küçük kapasiteli benzinli motorları kapsamlı bir şekilde turboşarj ediyor, bazı örnekler Volkswagen'in TSI birimleri, Ford'un EcoBoost serisi ve Fiat'ın TwinAir kurulumu. Her üreticinin ya bir tane vardır ya da bir tane ister. Honeywell'e göre, Avrupa'da satılan tüm benzinli motorların yüzde 40'ı artık turboşarjlı.
