Ford'un tanıtımı, Mazda RHV4 Turbo VHD20011 VJ38

  Turboşarj teknolojisi artık motor gücünü artırmanın daha yaygın olarak kullanılan bir yoludur. Aslında, ilke çok basittir. Ford, Mazda RHV4 Turbo VHD20011 VJ38 bir taraftan motorun egzoz borusuna, diğer taraftan emme borusuna bağlanır. Motor çalışırken egzoz gazı türbini döndürmeye itecektir. Hız belirli bir seviyeye ulaştığında, emme ucundaki türbin motor emme manifoldu üzerinde bir kompresör etkisi yaratacaktır.

   Turboşarj teknolojisi, havayı silindire bastırmak için Ford, Mazda RHV4 Turbo VHD20011 VJ38'e orijinal hava emişinden, kendinden emişli motorun yetersiz hava girişi darboğazını kırar, böylece silindirin hacmi değişmez. ancak silindire daha fazla hava zorla enjekte edilir, silindirdeki hava yoğunluğu daha yüksektir ve makul bir yakıt beslemesiyle, daha küçük bir alanda daha fazla hava yakılır ve genişletilir, böylece kendinden emişli bir motor üretebilir. aynı yer değiştirme. daha fazla güç.

Ford, Mazda RHV4 Turbo VHD20011 VJ38'in Özellikleri:

Parça NumarasıVHD20011

Önceki Parça NumarasıVAD20011, VBD20011, VCD20011, VDD20011, VED20011, VFD20011, VGD20011, VID20011,, VAD20021, VBD20021, VCD20021, VDD20021, VED20021, VFD20021, VGD20021, VHD20021, VID20021

OE numarası03051M, WE01, V41VAT-S0011B, V41VATS0011B, WE01-13700F, WE0113700F

TanımMazda, Ford Ranger BT50

V-SPEC.VJ38, VJ38 0703

Ford'un rolü, Mazda RHV4 Turbo VHD20011 VJ38:

1. Ford, Mazda RHV4 Turbo VHD20011 VJ38 motor litre gücünü artırır. Motor hacmi değişmediğinde, motorun daha fazla yakıt enjekte etmesine izin vermek için emme havasının yoğunluğu arttırılabilir, böylece motorun gücü arttırılabilir. Bir supercharger eklendikten sonra motorun gücü ve torku %20 ila %30 arasında artmalıdır. Aksine, aynı güç çıkışı gereksinimi altında motorun silindir çapı küçültülebilir ve motorun hacmi ve ağırlığı azaltılabilir.

2. Ford, Mazda RHV4 Turbo VHD20011 VJ38 motor emisyonlarını iyileştirir. Turboşarjlı motorlar, motorun yanma verimini artırarak motor egzozundaki partikül madde ve nitrojen oksitler gibi zararlı bileşenlerin deşarjını azaltır. Dizel motorların Euro II üzerindeki emisyon standartlarını karşılaması için vazgeçilmez bir konfigürasyondur.

3. Ford, Mazda RHV4 Turbo VHD20011 VJ38, plato telafisi işlevi sağlar. Bazı yüksek irtifa bölgelerinde, rakım ne kadar yüksek olursa, hava o kadar incedir ve turboşarjlı motor, platodaki ince havanın neden olduğu motorun güç düşüşünü yenebilir.

4. Ford, Mazda RHV4 Turbo VHD20011 VJ38, yakıt ekonomisini iyileştirir ve yakıt tüketimini azaltır. Turboşarjlı motorun daha iyi yanma performansı sayesinde %3-%5 oranında yakıt tasarrufu sağlayabilir.

şirket tanıtımımız:

XINSHENG, bağımsız bir turboşarj üreticisidir. otomotiv, ticari ve hafif ticari araçlar için turboşarj üretiyoruz. Şirket turboşarj üretiyor ve'özel gereksinimler için yedek parçalar.

Günümüzde otomotiv yedek parça işi çok önemlidir ve arabanız için yedek parça da çok önemlidir. Sorun yaratmayacak kaliteli ürünler satın almanın önemini biliyoruz, bu nedenle kaliteye büyük önem veriyoruz. Üretici olarak sahip olduğumuz avantaj ve güvenle ürettiğimiz her ürüne firma tam garanti vermektedir.

Güveniniz için teşekkür ederiz ve lütfen web sitemizi tıklayarak daha fazlasını ziyaret edin.

Paketleme

Teslimat