Turboşarj yakıt enjeksiyon arızası
Turboşarjın yakıt enjeksiyon sistemi arızalandığında, düşük kaliteli ağır yağ kullanılır, art yanma ağırlaşır ve egzoz sıcaklığı çok yüksektir. Tam yük veya kısmi yük fark etmez, art yanığı ne kadar ciddi olursa olsun, kooperatif çalışma noktası normal kooperatif çalışma hattı üzerindedir. Yanma bitiş noktası geciktikçe egzoz gazı sıcaklığı yükselir, turboşarj hızı artar, kompresör debisi artar ve basınç oranı yükselir.
zayıf soğutma
Hava soğutucunun soğutma kapasitesi düştüğünde dizel motorun egzoz gazı sıcaklığı artar, kompresörün hızı artar, çalışma noktası daha yüksek bir yere taşınır ve dalgalanma marjı azalır.
Tek kelimeyle, akışsız kanal bloke edici faktörleri, akış özelliklerini etkilemeyecek ve süper şarj cihazı ile dizel motor arasındaki eşleşen çalışma hattının konumunu değiştirmeyecektir. Aşırı şarj dalgalanmasının ikincil bir nedeni.
Egzoz gazı turboşarjı, türbindeki türbini döndürmek için 700-900 santigrat derecede motordan boşaltılan yüksek sıcaklıktaki egzoz gazını kullanır ve türbin mili kompresördeki pervaneyi yüksek hızda döndürmek için tahrik eder, sıkıştırır havayı santrifüj bir şekilde ve motorun emme yoğunluğunu 2-3 atmosfere çıkarır. Bu sayede motorun kendi gücünü arttırma amacına ulaşmak için motora daha fazla yakıt enjekte edebiliriz.
Egzoz gazı turboşarjı, egzoz gazı ile çalıştırılan bir türbin, taze havayı sıkıştıran bir kompresör, yatakları destekleyen bir ara gövde ve bir baypas valfi kontrol mekanizmasından oluşur. Süper şarj cihazı, üç formu içeren motor giriş süper şarj cihazına atıfta bulunacaktır: egzoz gazı turbo şarjı, mekanik turbo şarj cihazı ve elektrikli yardımcı turbo şarj cihazı. Hava, motorun emme yoğunluğunu artırmak için süper şarj cihazı tarafından sıkıştırılır, böylece motorun litre gücü artar. Aynı zamanda, motorun karma yanma düzenlemesinin iyileştirilmesi nedeniyle, yanma verimliliği iyileştirilir ve yakıt tasarrufu ve emisyon azaltımının etkisi de elde edilebilir. Modern motorlar için önemli bir teknolojik gelişmedir. Şimdi en yaygın uygulama motor egzoz gazı turboşarjıdır.
